單項(xiàng)選擇題在電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,當(dāng)冷卻水溫度高于給定值且超過(guò)不靈敏區(qū)較多時(shí),表明電機(jī)M轉(zhuǎn)動(dòng)方向和指示燈狀態(tài)為()。

A.電機(jī)向關(guān)小旁通方向轉(zhuǎn)動(dòng),指示燈常亮
B.電機(jī)向關(guān)小旁通方向轉(zhuǎn)動(dòng),指示燈閃亮
C.電機(jī)向開(kāi)大旁通方向轉(zhuǎn)動(dòng),指示燈常亮
D.電機(jī)向開(kāi)大旁通方向轉(zhuǎn)動(dòng),指示燈閃亮


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1.單項(xiàng)選擇題在電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,若系統(tǒng)受到擾動(dòng)使水溫高于給定值,但未超過(guò)不靈敏區(qū),這時(shí)增加輸出接觸器和減少輸出接觸器通斷電狀態(tài)為()。

A.均斷電
B.減少輸出接觸器通電,增加輸出接觸器斷電
C.均通電
D.增加輸出接觸器通電,減少輸出接觸器斷電

2.單項(xiàng)選擇題在電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,若實(shí)際水溫低于給定值,則電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向及冷卻水溫度的變化是()。

A.旁通閥開(kāi)大的方向,升高
B.旁通閥開(kāi)大的方向,降低
C.旁通閥關(guān)小的方向,升高
D.旁通閥關(guān)小的方向,降低

3.單項(xiàng)選擇題在電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,在“增加”和“減少”輸出接觸器的通電回路中,各串接一個(gè)中間繼電器的常閉觸頭的作用是()。

A.“增加”或“減少”輸出接觸器通電自保
B.防止“增加”和“減少”輸出接觸器同時(shí)通電
C.防止“增加”和“減少”輸出接觸器連續(xù)通電
D.防止三通調(diào)節(jié)閥卡在極限位置

4.單項(xiàng)選擇題在電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,冷卻水溫低于給定值且超過(guò)不靈敏區(qū)時(shí),增加和減少輸出接觸器的狀態(tài)是()。

A.兩個(gè)繼電器均斷電
B.增加輸出接觸器斷電,減少輸出接觸器通電
C.兩個(gè)繼電器均通電
D.增加輸出接觸器通電,減少輸出接觸器斷電

5.單項(xiàng)選擇題在電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,一次測(cè)試中,得到當(dāng)水溫為5℃時(shí),溫度表指針指在0℃上,水溫為90℃時(shí),針指在100℃上,這說(shuō)明()。

A.零點(diǎn)高了,量程小了
B.零點(diǎn)高了,量程大了
C.零點(diǎn)低了,量程小了
D.零點(diǎn)低了,量程大了

最新試題

在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中,當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行黏度控制時(shí),控制對(duì)象是(),系統(tǒng)輸出量是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣反沖式自清洗濾器控制回路中,手動(dòng)沖洗按鈕PB按下即松開(kāi),可沖洗濾筒的個(gè)數(shù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng),當(dāng)準(zhǔn)備工作做好之后,分油機(jī)投入運(yùn)行的第一個(gè)步驟是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若電磁閥MV-2S線(xiàn)圈斷路,則在切除系統(tǒng)工作時(shí),會(huì)出現(xiàn)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若用于柴油─重油轉(zhuǎn)換的三通電磁閥嚴(yán)重漏氣,系統(tǒng)投入工作后,可能出現(xiàn)的故障是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,若滿(mǎn)足排水條件,則排水電磁閥將持續(xù)通電()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在空氣反沖式自清洗濾器中,當(dāng)濾器進(jìn)出口的油壓差低于()時(shí),停止沖洗。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,系統(tǒng)投入運(yùn)行后,只能對(duì)重油進(jìn)行上限溫度的定值控制,其可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,其溫度“上升-下降”速度設(shè)定開(kāi)關(guān)設(shè)定在“2”擋,系統(tǒng)投入運(yùn)行后,程序加熱未到上限值時(shí),則油溫不再升高,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,切除系統(tǒng)工作時(shí),油溫程序下降到高于中間溫度時(shí),切斷電源,則系統(tǒng)的狀態(tài)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題