A.維持功率恒定不變的控制模式
B.燃油供油量維持恒定不變的控制模式
C.維持轉速恒定不變的控制模式
D.維持死區(qū)轉速不變的控制模式
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A.換向→正常起動
B.直接重起動
C.時間起動→慢轉起動→正常起動
D.換向→慢轉起動→正常起動
A.轉速自動調節(jié)
B.安全保護
C.越控操作
D.模擬試驗
A.起動空氣壓力太低
B.兩套測速裝置均出故障
C.應急停車或故障自動停車
D.三次起動失敗
A.主機已達到正車最大轉速
B.主機已達到倒車最大轉速
C.設定轉速超過手動最大轉速限制
D.設定轉速處于臨界轉速區(qū)
A.取消故障停車按鈕
B.取消故障減速按鈕
C.取消限制按鈕
D.取消程序負荷按鈕
最新試題
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當掃氣壓力小于等于（）bar時，就按“起動順序”起動輔助鼓風機，當掃氣箱中壓力達到（）bar時，就依次停止這些鼓風機，其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
在氣動閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
在主機遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號為0，則標志（）。
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
轉速設定精密調壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風機進行起、?？刂?，使其共軌管路中保持所要求的壓力。
在起動主機遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
在速放閥中，實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
聯(lián)動閥屬于（）元件。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。