A.旋緊螺母使自由行程變大
B.旋松螺母使自由行程變小
C.旋緊螺母使自由行程變小
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A.減速停車,等前方路口疏通后,方可繼續(xù)行駛
B.繼續(xù)行駛,也駛?cè)肼房?br />
C.減速行駛,鳴喇叭示意前方車輛快速行駛
A.在任意車道減速停車
B.繼續(xù)行駛
C.在本車道減速停車,等待放行信號(hào)
A.鳴喇叭示意前方快速行駛
B.開啟左轉(zhuǎn)向燈,在不妨礙其它車道車輛行駛的情況下,變更車道。減速慢行,保持安全距離緊跟其后
C.鳴喇叭示意前方快速行駛,保持車速不變,繼續(xù)行駛
A.減速慢行,靠邊行駛,給對(duì)方讓出超車空間
B.繼續(xù)行駛,不理睬對(duì)方
C.加速行駛,讓對(duì)方緊跟其后
A.繼續(xù)超車
B.停止超車,與前方車輛保持安全距離
C.鳴喇叭,繼續(xù)加速行駛
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最新試題
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來全面考慮。
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn),屬于定值保險(xiǎn)。
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。