單項(xiàng)選擇題（）系統(tǒng)用作冷卻增壓后的空氣，以提高進(jìn)入氣缸的空氣密度。
A、高溫水
B、低溫水
C、潤(rùn)滑油
D、機(jī)油
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1.單項(xiàng)選擇題排氣流程：氣缸燃燒后產(chǎn)生的廢氣→排氣支管→排氣總管→（）→煙道→大氣。
A、增壓器中間體
B、增壓器壓氣機(jī)
C、增壓器渦輪
D、中冷器
2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣流程：空氣濾清器→（）→壓氣機(jī)出氣道→膠管→中冷器進(jìn)氣道→中冷器→穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣彎管→柴油機(jī)氣缸內(nèi).
A、增壓器中間體
B、增壓器壓氣機(jī)
C、增壓器渦輪
D、中冷器
最新試題
JZ-7空氣制動(dòng)機(jī)，客貨車轉(zhuǎn)換閥（）位時(shí)，總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號(hào)，面對(duì)柴油機(jī)輸出端向自由端看，右排靠自由端為第（）缸。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的冷卻作用，機(jī)油的循環(huán)流動(dòng)，除帶走摩擦副因摩擦產(chǎn)生的熱量，還帶走（）所產(chǎn)生的部分熱量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前，向柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)氣環(huán)阻止燃燒室中的新鮮空氣及燃?xì)庑孤┑剑ǎ┲腥?，并將活塞的部分熱量傳給缸套。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題