A.牽引座無裂紋、螺栓接頭無松動
B.確認橡膠節(jié)點無開裂、破損
C.防松標記清晰無錯位
D.軸套橡膠裂紋深度〈6mm,長度〈1/3周長
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.傘群缺口不得超過5處
B.同一葉片不得超過2處
C.葉片為1處時,沿圓周方向的缺損長度應該在50mm以下;當同一葉片有2處時,沿圓周方向的缺損長度應該在20mm以下
D.缺口沿著徑向長度減少均應該在10mm以下
A.確認撒砂裝置外觀狀態(tài)無異常
B.各零部件齊全、連接螺栓無缺失
C.防松標記無錯位、噴嘴無脫落、位置正確
D.噴嘴距軌面高度符合標準(50~70mm)
A.緊急開門功能
B.隔離功能
C.防擠壓功能
D.站臺間隙補償
A.按規(guī)定匯報并申請下車檢查
B.檢查走行部無異狀時,匯報后繼續(xù)運行
C.檢查后不能繼續(xù)運行時,按規(guī)定程序換車、摘車、救援處置
D.根據(jù)司機要求直接下車檢查后匯報
A.車頂、車下、車體兩側(cè)實施快速例行檢查
B.車內(nèi)和司機室等部位實施快速例行檢查
C.進行一級修司控試驗試驗和故障處理
D.對高壓牽引設備進行清潔和維護
最新試題
CR300BF型動車組作業(yè)時,確認()佩戴齊全,避免作業(yè)時磕碰、滑倒、摔傷。
列車未進入()時,電流通過軌道繼電器線圈,使繼電器保持在吸起狀態(tài),信號機的綠燈接通,允許后續(xù)列車進入軌道電路對應的閉塞分區(qū)。
軌道電路當鋼軌因某些特殊原因斷裂時,軌道繼電器立即(),從而變成紅燈。
把鋼軌作為電路稱為(),車組通過時輪對將鋼軌短接,進而觸發(fā)繼電器動作,再控制信號燈,從而替代了大量人工參與的過程。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進入的()。
重聯(lián)前檢查自動車鉤解鉤手柄固定良好,解鉤拉繩無()等異?,F(xiàn)象。
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導書:入庫接車時水箱液位視窗不低于()。
四級檢修為()檢修。
車組利用(),將軌道電路信息接收到車載計算機上。
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導書:入庫接車時污物箱液位視窗不高于()。