A.設(shè)備專業(yè)化
B.工藝專業(yè)化
C.加工專業(yè)化
D.對象專業(yè)化
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A.材料
B.工具、設(shè)備
C.制造對象
D.人
A.讓運輸次數(shù)多的數(shù)往邊距靠，離邊距越近，運距越小
B.讓運輸次數(shù)多的數(shù)往對角線靠，離邊距越遠，運距越小
C.讓運輸次數(shù)多的數(shù)往對角線靠，離對角線越近，運距越小
D.讓運輸次數(shù)多的數(shù)往邊距靠，離對角線越遠，運距越小
最新試題
JIT生產(chǎn)方式中彈性配置作業(yè)人數(shù)的實現(xiàn)方法主要是少人化，而實現(xiàn)少人化必須滿足以下前提條件（）。
物流節(jié)點布局是指在一定層次和地區(qū)范圍內(nèi)，確定物流系統(tǒng)節(jié)點合理的空間布局方案，其布局原則包括（）。
系統(tǒng)布置設(shè)計法（Systematic Layout Planning，SLP）首先要確定物流園區(qū)布局設(shè)計的5個基本要素，即P（物流對象）、Q（物流量）、R（物流作業(yè)路線）、T（物流作業(yè)技術(shù)水平）、S，其中的S指的是（）。
新產(chǎn)品進入市場后，哪類產(chǎn)品的銷量會出現(xiàn)更為顯著的增長？（）
在項目管理過程組中，（）既包括前面“起始過程”輸出的文件或信息，也包括有關(guān)項目的目標(biāo)、要求、技術(shù)規(guī)范、項目實施和管理的條件和環(huán)境、項目成本、費用、資源等方面的信息。
所有給員工安排班次的企業(yè)、班組、單位，統(tǒng)稱為（）。
航空公司提供的航班服務(wù)屬于（）。
以下（）屬于現(xiàn)代項目管理所定義項目的典型類別。
物流園區(qū)的布局模式基本可以分為（）。
流園區(qū)的（）開發(fā)模式，其劣勢是物流企業(yè)團隊存在利益沖突、各企業(yè)開發(fā)團體難以處理好利益關(guān)系、開發(fā)結(jié)果可能與規(guī)劃目標(biāo)背道而馳。