A.顯示列車TCMS發(fā)送的實(shí)時(shí)信息
B.顯示接觸網(wǎng)供電狀態(tài)
C.向ISCS系統(tǒng)發(fā)送列車運(yùn)行狀態(tài)信息
D.若欠標(biāo)超過5m，列車可繼續(xù)運(yùn)行并對(duì)位停車
E.向ZC系統(tǒng)發(fā)送列車運(yùn)行狀態(tài)信息
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A.車輛制動(dòng)自檢
B.信號(hào)、車輛牽引制動(dòng)指令自檢
C.車門測(cè)試
D.動(dòng)車測(cè)試
E.車輛牽引自檢
A.遠(yuǎn)程升全列車受電弓
B.遠(yuǎn)程降全列車受電弓
C.遠(yuǎn)程降MP1車受電弓
D.遠(yuǎn)程升MP1車受電弓
E.遠(yuǎn)程升MP2車受電弓
A.自動(dòng)休眠命令
B.自動(dòng)喚醒命令
C.人工換端命令
D.遠(yuǎn)程緊急制動(dòng)命令
E.回放信息
A.緊急對(duì)講
B.列車火災(zāi)
C.車門打開失敗
D.車門關(guān)閉失敗
E.車門緊急解鎖裝置
A.回放站場(chǎng)信號(hào)狀態(tài)變化
B.列車識(shí)別號(hào)跟蹤
C.回放歷史告警和事件
D.回放當(dāng)時(shí)的調(diào)度員操作
E.時(shí)刻表信息
最新試題
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源（）
ATS系統(tǒng)都與（）外部系統(tǒng)有直接接口。
列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含（）
列車進(jìn)站場(chǎng)景中，信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含（）
列車休眠過程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為（）
喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
（）工器具是更換電纜接頭所需。
列車出庫(kù)場(chǎng)景中，屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是（）