A、標(biāo)準(zhǔn)速度
B、不變速度
C、半速
D、全速
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A、不轉(zhuǎn)
B、全速旋轉(zhuǎn)
C、半速旋轉(zhuǎn)
D、恒定轉(zhuǎn)速
A、工作油
B、燃油
C、機(jī)油
D、冷卻水
A、61℃
B、62℃
C、63℃
D、64℃
A、61℃
B、62℃
C、63℃
D、64℃
A、25L
B、30L
C、35L
D、40L
最新試題
DF型，渦輪增壓，是利用柴油機(jī)（）驅(qū)動(dòng)渦輪。
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的（）過程的控制機(jī)構(gòu)。
JZ-7制動(dòng)機(jī)局減時(shí)，制動(dòng)管內(nèi)的一部分壓力空氣從（）排向大氣。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。
電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動(dòng)機(jī)電流制的不同，可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、（）。
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的（）。
16V240ZJB型，柴油機(jī)進(jìn)排氣通路，大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機(jī)→擴(kuò)散通道→（）→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。
噴油泵和噴油器之間的連接管稱為（）。
JZ-7制動(dòng)機(jī)，自閥過充壓力的消除，主要依靠（）直徑為0.5mm小孔控制緩慢進(jìn)行。
國標(biāo)規(guī)定柴油機(jī)氣缸編號(hào)，面對柴油機(jī)輸出端向自由端看，右排靠自由端為第（）缸。