單項選擇題用來評價運輸可靠性的指標是（）。
A.服務可靠性
B.正點運輸率
C.貨物直達率
D.貨損貨差率
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1.單項選擇題在政府主管部門的協(xié)調(diào)下，由參加多式聯(lián)運的各種方式運輸企業(yè)和中轉(zhuǎn)港站共同組成聯(lián)運辦公室作為聯(lián)合運輸?shù)慕M織者，這種聯(lián)運組織體制為（）。
A.協(xié)作式多式聯(lián)運
B.銜接式多式聯(lián)運
C.主導式多式聯(lián)運
D.權(quán)力型多式聯(lián)運
2.單項選擇題在運輸損失績效考核時，以運輸損失金額與運輸運輸業(yè)務收入差額之比代表運輸損失率，這一指標適用于（）。
A.貨主企業(yè)
B.運輸企業(yè)
C.收貨人
D.行政管理部門
3.單項選擇題貨物本可以直接到達目的地，但由于某種原因而在中途停卸重復裝運的想象稱為（）。
A.對流運輸
B.迂回運輸
C.重復運輸
D.倒流運輸
4.名詞解釋漂心
5.名詞解釋艙壁甲板
最新試題
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。
題型：單項選擇題
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
題型：單項選擇題
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動并保證艙口水密，應（）
題型：單項選擇題
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重而影響安全，通常船舶利用進廠機會進行（）①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
題型：單項選擇題
在檢查壓載艙的時候，必查的艙室是（）
題型：單項選擇題
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
題型：單項選擇題
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
題型：單項選擇題
載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預留出艙容的（）左右。
題型：單項選擇題
在船舶發(fā)生破損后應向船公司報告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
題型：單項選擇題
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場所已徹底通風②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效
題型：單項選擇題