單項選擇題在能見度不良情況下會遇兩船已經(jīng)按《規(guī)則》第十九條采取行動后，有關(guān)《規(guī)則》條款適用問題，下列說法正確的是（）

A.通常不再適用互見中有關(guān)避讓或避碰責(zé)任（義務(wù)）的條款
B.在能見度不良情況下兩船互見后，仍然應(yīng)當執(zhí)行互見中的聲號條款
C.船舶應(yīng)當鳴放能見度不良時的聲號
D.以上說法均正確


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1.單項選擇題船舶定線制適用的水域包括（）

A.無冰的水域
B.無需特殊操縱或破冰船協(xié)助的薄冰水域
C.A、B均正確
D.A、B均不正確

2.單項選擇題在下列哪種情況下的白天，負責(zé)航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員（）

A.對局面作了充分的估計，確信無疑這樣做是安全的
B.充分考慮了天氣情況、能見度、通航密度、鄰近的航行危險物和航行在分道通航制水域內(nèi)或附近時必要的注意等一切因素
C.當局面發(fā)生變化需要時，能立即召人到駕駛臺協(xié)助
D.上述三個條件同時具備的情況下

3.單項選擇題在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報告船長（）

A.主機、推進裝置遙控器、舵機或任何主要的航行設(shè)備、警報或指示儀發(fā)生故障時
B.無線電設(shè)備發(fā)生故障時
C.A、B均是
D.A、B均不是

4.單項選擇題STCW規(guī)則中指出，值班駕駛員應(yīng)隨時保持正規(guī)的瞭望，其目的包括（）

A.對環(huán)境和情況保持連續(xù)戒備的狀態(tài)，并及早發(fā)現(xiàn)或察覺到它的變化
B.充分估計碰撞、擱淺和其它危害航行安全的局面和危險
C.A、B均正確
D.A、B均不正確

5.單項選擇題負責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動態(tài)和工作的正規(guī)的記錄，這些記錄包括（）

A.氣象要素應(yīng)每班記錄一次
B.主機轉(zhuǎn)速應(yīng)每班記錄一次
C.臺風(fēng)來襲時，氣象應(yīng)每小時記錄一次
D.A、B、C均正確

6.單項選擇題有關(guān)雷達的使用，下列說法正確的是（）

A.天氣良好時，只要有可能，值班駕駛員應(yīng)進行雷達方面的操練
B.在能見度不良時，正確地使用雷達包括進行遠距離的掃描和對觀測到的物標進行雷達或與其相當?shù)南到y(tǒng)觀測
C.A、B均正確
D.A、B均不正確

7.單項選擇題錨泊中，當負責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時，應(yīng)（）

A.拋下另一錨
B.通知機艙備車
C.報告船長
D.以上均正確

8.單項選擇題避航區(qū)是指（）

A.它是船舶定線制的一種形式
B.在該區(qū)域內(nèi)航行特別危險或?qū)τ诒苊夂ｋy事故特別重要的區(qū)域
C.所有船舶或某些等級的船舶應(yīng)避開該區(qū)域
D.A、B、C均正確

9.單項選擇題環(huán)形道是指（）

A.船舶定線的一種形式，它是由一個分隔點或圓形分隔帶和一個規(guī)定界限的環(huán)形通航分道所組成的一種定線措施
B.在環(huán)形通道內(nèi)，通航船舶環(huán)繞分隔點或分隔帶按順時針或逆時針方向航行而實現(xiàn)分隔
C.船舶在構(gòu)成碰撞危險時，可以穿越圓形的分隔帶
D.以上均正確