A.主機(jī)、推進(jìn)裝置遙控器、舵機(jī)或任何主要的航行設(shè)備、警報(bào)或指示儀發(fā)生故障時(shí)
B.無線電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)
C.A、B均是
D.A、B均不是
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A.天氣良好時(shí)，只要有可能，值班駕駛員應(yīng)進(jìn)行雷達(dá)方面的操練
B.在能見度不良時(shí)，正確地使用雷達(dá)包括進(jìn)行遠(yuǎn)距離的掃描和對(duì)觀測(cè)到的物標(biāo)進(jìn)行雷達(dá)或與其相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀測(cè)
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.能見度不良或惡劣天氣時(shí)
B.進(jìn)入狹水道或鄰近來往船舶頻繁的海區(qū)時(shí)
C.抵達(dá)目的港或有其它緊急情況時(shí)
D.以上均是
A.嚴(yán)格遵守國際海上避碰規(guī)則及有關(guān)的地區(qū)性規(guī)章，對(duì)來往船只、浮標(biāo)及各種漂浮物做到早讓寬讓
B.熟悉有關(guān)的地方規(guī)則、港規(guī)和港章
C.正確使用VHF協(xié)調(diào)避讓
D.以上均正確
A.接班時(shí)應(yīng)仔細(xì)閱讀，充分了解，雖可不簽字，但必須嚴(yán)格執(zhí)行
B.如對(duì)夜航指示不夠明白時(shí)，應(yīng)立即請(qǐng)示船長
C.如在執(zhí)行中遇到情況有變，有必要臨時(shí)修改內(nèi)容時(shí)，應(yīng)先處理上述情況的變化后船長，再修改指示內(nèi)容
D.以上均正確
A.能見度不良或惡劣天氣時(shí)
B.進(jìn)入狹水道或鄰近來往船舶頻繁的海區(qū)時(shí)
C.抵達(dá)目的港或有其它緊急情況時(shí)
D.以上均是
最新試題
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄，這些記錄包括（）
值班駕駛員對(duì)船長的夜航命令簿上的指示應(yīng)（）
在下列哪種情況下的白天，負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的瞭望人員（）
航行值班中，下列說法正確的是（）
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮（）
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括（）
下列（）情況，值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車，并報(bào)告船長。
船舶定線制適用的水域包括（）
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括（）
關(guān)于沿岸通航帶，下列說法正確的是（）