單項選擇題一艘在航不對水移動的機動船與一艘在有流的水域中航行的機動船交叉相遇（）
A.適用“交叉相遇局面”規(guī)則
B.這是一種特殊情況，不適用“交叉相遇局面”規(guī)則
C.適用責任條款
D.B＋C
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1.單項選擇題由錨地駛出意欲進入附近航道，其航向未定的機動船與一艘在航道上行駛的機動船構(gòu)成“交叉態(tài)勢”（）
A.適用“交叉相遇局面”規(guī)則
B.這是一種特殊情況，不適用“交叉相遇局面”條款
C.適用狹水道條款
D.B＋C
2.單項選擇題在彎曲狹水道中，循相反方向行駛的兩艘機動船構(gòu)成交叉相遇態(tài)勢，應(yīng)遵守（）
A.交叉局面條款
B.起航船的行動條款
C.狹水道條款
D.船舶之間的責任條款
3.單項選擇題如小角度交叉相遇兩船的航速相等，設(shè)來船保速保向，你船采取向右轉(zhuǎn)向60度后，在相對雷達運動圖上，來船的相對航向線所變化的角度是（）
A.60度
B.30度
C.25度
D.0度
4.單項選擇題交叉機遇局面適用于（）
A.任何能見度的一切船舶
B.互見中的一切船舶
C.任何能見度時的機動船
D.互見中的機動船
5.單項選擇題互見中兩船避讓責任完全相等的是（）
A.追越
B.對遇
C.交叉
D.B、C都是
最新試題
STCW公約的附則中對駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求，下列正確的是（）
題型：單項選擇題
船舶定線制適用的水域包括（）
題型：單項選擇題
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時，船長應(yīng)考慮的因素包括（）
題型：單項選擇題
建立船舶定線制的目的在于增進（）中船舶的航行安全。
題型：單項選擇題
在下列哪種情況下的白天，負責航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員（）
題型：單項選擇題
當能見度小于2海里時，負責航行值班的駕駛員應(yīng)（）
題型：單項選擇題
值班駕駛員對船長的夜航命令簿上的指示應(yīng)（）
題型：單項選擇題
下列決定兩機動船是否構(gòu)成對遇局面的航向是哪個（）。
題型：單項選擇題
下列哪種情況，值班駕駛員應(yīng)立即通知機艙備車，并報告船長（）
題型：單項選擇題
一個實際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成（）
題型：單項選擇題