A.任何能見度
B.互見中
C.能見度不良時(shí)
D.以上均不對(duì)
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A．企圖采取行動(dòng)
B．正在采取行動(dòng)
C．已采取行動(dòng)
D．以上都不對(duì)
你船使用主機(jī)向后推進(jìn)時(shí)，在下述什么情況下可用聲號(hào)表示（）
①能用視覺(jué)觀察到他船時(shí)；
②聽到他船的霧號(hào)時(shí)。
A.①對(duì)
B.②對(duì)
C.①和②都對(duì)
D.①和②都不對(duì)
A.垂直環(huán)照上綠下白燈，桅燈、舷燈、尾燈
B.垂直環(huán)照上紅下綠燈、舷燈、尾燈
C.垂直環(huán)照上白下紅燈、桅燈、舷燈、尾燈
D.垂直環(huán)照上白下紅燈、舷燈、尾燈
A.50
B.60
C.40
D.70
A.50
B.60
C.40
D.70
最新試題
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)考慮的因素包括（）
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)（）
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括（）
建立船舶交通流的目的包括（）
對(duì)瞭望人員的要求包括（）
下列決定兩機(jī)動(dòng)船是否構(gòu)成對(duì)遇局面的航向是哪個(gè)（）。
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)（）中船舶的航行安全。
在能見度不良的水域中航行，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括（）
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員，如果來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)（）