單項(xiàng)選擇題鏈傳動(dòng)過程中,鏈輪磨損后將會(huì)導(dǎo)致()

A.銷軸破壞
B.鏈板磨損
C.破壞鏈條與鏈輪的嚙合(脫鏈)
D.過載拉斷


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2.單項(xiàng)選擇題鏈條鏈節(jié)數(shù)宜盡量避免使用奇數(shù),其主要理由是()

A.過渡鏈節(jié)制造困難
B.要使用較長(zhǎng)的銷軸
C.裝配較困難
D.彎鏈板受到附加彎矩

3.單項(xiàng)選擇題兩軸相距較遠(yuǎn),傳遞功率較大、傳動(dòng)比準(zhǔn)確的場(chǎng)合下應(yīng)采用()

A.帶傳動(dòng)
B.鏈傳動(dòng)
C.齒輪傳動(dòng)
D.螺旋傳動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題汽車內(nèi)燃機(jī)正時(shí)系統(tǒng)通常采用哪種帶傳動(dòng)()

A.同步齒型帶
B.V型帶
C.平型帶
D.圓型帶

5.單項(xiàng)選擇題安裝重要的帶傳動(dòng)時(shí),在帶與兩帶輪的切點(diǎn)距離的中點(diǎn)處,施加一定載荷測(cè)量傳動(dòng)帶的撓度,其目的是()

A.檢驗(yàn)帶的初拉力
B.檢驗(yàn)帶的應(yīng)力
C.檢驗(yàn)帶的柔韌性
D.檢驗(yàn)兩帶輪V型槽對(duì)稱面的重合程度