A.《船舶檢驗(yàn)證書》
B.《船舶國籍證書》
C.《船舶最低安全配員證書》
D.《船舶營運(yùn)證》
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A.廣東省
B.廣西壯族自治區(qū)
C.貴州省
D.云南省
A.近岸式固定碼頭
B.近岸式浮碼頭
C.棧橋式固定碼頭
D.棧橋式浮碼頭
A.油品銷售事業(yè)部
B.大區(qū)公司(含區(qū)外分公司和各駐廠辦事處)
C.?。▍^(qū))市石油分公司
D.地市州石油分公司
A.考核指標(biāo)
B.考核辦法
C.考核人員
D.獎懲措施
A.降本壓費(fèi)
B.資源合理控制
C.提高效益
D.為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)
最新試題
加油站上報的庫存為零會造成Retail導(dǎo)數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。
DQM中的“庫存量偏差”一項(xiàng)僅在使用“只有庫存”預(yù)測時才顯示。
Aspen Retail運(yùn)輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載(不滿載)現(xiàn)象。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。
同一串加油站的默認(rèn)油庫必須是同一油庫。
斷貨點(diǎn)在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。
某單位是以出庫噸位來結(jié)算運(yùn)費(fèi)的,有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫驗(yàn)票信息里沒有任何信息,此部分單據(jù)不能在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中參數(shù)設(shè)置中對于路橋費(fèi)選擇“計入運(yùn)費(fèi)”,則運(yùn)費(fèi)值中包含路橋費(fèi)。
Retail中的運(yùn)輸時間、距離都是按單程進(jìn)行設(shè)置。
在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個班次。