A.保證能傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的最大扭矩而不發(fā)生滑磨
B.能傳遞扭力,操作簡(jiǎn)便
C.離合器壓盤(pán)盡可能小
D.轉(zhuǎn)動(dòng)慣性盡可能大
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你可能感興趣的試題
A.離合器踏板回位彈簧折斷或脫落
B.從動(dòng)盤(pán)鋼片破裂
C.飛輪固定螺絲松動(dòng)
D.離合器踏板自由行程過(guò)大
A.起步時(shí)發(fā)抖
B.發(fā)響
C.打滑
D.分離不徹底
A.分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油
B.分離杠桿內(nèi)端高低不一
C.離合器踏板自由行程過(guò)大
D.壓緊彈簧力不均
A.發(fā)響
B.分離不徹底
C.起步時(shí)發(fā)抖
D.打滑
A.掛擋困難
B.起步時(shí)發(fā)抖
C.打滑
D.分離不徹底
最新試題
如果氣門(mén)座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門(mén)座。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。