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機車乘務員超勞情況及分析需納入鐵路局月度安全例會，無需納入安委會。

達到一定年齡的副司機，參加國家司機晉升考試不合格或無故不參加本.單位安排的國家司機晉升考試者，原則上調整出機車運用崗位。

因檢車人員不配備手信號旗和信號燈，所以晝間使用（），夜間使用（）作為制動機試驗時的手信號顯示。

鐵路局以外的機車因檢修等原因需要經國鐵線路跨局回送時，一律采用有動力托運方式回送。

實行單班單司機值乘，應保證沿線防護柵欄齊全，鐵路局制定相應規(guī)章制度、作業(yè)辦法后方準執(zhí)行，須明確單司機任用條件，但無需將單班單司機運行途中應急處置有關要求納入鐵路局《行規(guī)》。

機車車門開關時，嚴禁用手抓（），防止擠傷手指。

上崗前不準飲酒，發(fā)現酒后上崗，（）。

機車司機崗位等級分為一、二、三級。

封存機車的管理比照短備機車辦理。

旅客列車遇緊急情況需列尾裝置輔助排風制動時，司機應按壓列尾排風按鍵控制客車列尾裝置主機排風制動；客車列尾裝置無法進行輔助排風時，司機應立即通知車輛乘務員，車輛乘務員到列車后部使用緊急制動閥停車。