A.三個電路板
B.主板
C.光板
D.擴(kuò)展板
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A.相電流
B.三相交流電壓
C.直流環(huán)節(jié)電壓
D.相電壓
A.主控手柄
B.ATP系統(tǒng)
C.回送車輛
D.速度控制
A.分開不同的區(qū)域
B.承載信息顯示裝置
C.裝飾車內(nèi)機(jī)械部門裝置
D.承載煙火報警探測器
A.環(huán)境
B.舒適度
C.可用性
D.客流量
A.帶電磁閥的氣動短沖程缸
B.帶金屬閥板和密封的閥組件
C.氣動和機(jī)械安裝件
D.自清洗裝置
最新試題
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷；絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過（）mm2。
車載斷電自動轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應(yīng)的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無需人為控制就可自動實(shí)現(xiàn)過電分相的自動轉(zhuǎn)換。
ATP系統(tǒng)，即（），可對列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實(shí)際速度超過允許值時，輸出列車常用制動或緊急制動。
動車運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計劃、（）、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動車組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無變形、損壞。
驗(yàn)電器應(yīng)定期做（）、啟動試驗(yàn)。
人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個一個地放車，每一段稱作一個（）。
輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個裝置組成。
當(dāng)一臺（）裝置發(fā)生故障時，為了使另一臺正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電，設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
三級檢修為（）檢修。