A.主控手柄
B.ATP系統(tǒng)
C.回送車輛
D.速度控制
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A.分開不同的區(qū)域
B.承載信息顯示裝置
C.裝飾車內(nèi)機械部門裝置
D.承載煙火報警探測器
A.環(huán)境
B.舒適度
C.可用性
D.客流量
A.帶電磁閥的氣動短沖程缸
B.帶金屬閥板和密封的閥組件
C.氣動和機械安裝件
D.自清洗裝置
A.網(wǎng)側(cè)變流器控制系統(tǒng)
B.電機變流器控制系統(tǒng)
C.輔助變流器控制系統(tǒng)
D.蓄電池充電機控制系統(tǒng)
A.流程數(shù)據(jù)
B.信息數(shù)據(jù)
C.監(jiān)控數(shù)據(jù)
D.報警數(shù)據(jù)
最新試題
軌道電路當鋼軌因某些特殊原因斷裂時,軌道繼電器立即(),從而變成紅燈。
CR300BF型動車組作業(yè)時,確認()佩戴齊全,避免作業(yè)時磕碰、滑倒、摔傷。
手動解編后檢查鉤鎖是否處于(),并將手柄掛入手柄架中。注:禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。
當有列車進入軌道電路區(qū)段時,輪對將鋼軌(),繼電器被短路,失電掉下,變成紅燈亮起,向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書:動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷;絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過()mm2。
動車運用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計劃、()、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
驗電器應定期做()、啟動試驗。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導書:動車組()作業(yè)時,注意佩戴齊全勞保用品,避免作業(yè)時磕碰到頭部。
當一臺()裝置發(fā)生故障時,為了使另一臺正常運轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電,設置了用于切換的擴展供電回路。
軌道電路信號燈增加了黃燈,基本原理是利用()觸點的繼電器,將前后兩段鋼軌的信號控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。