A.貨區(qū)
B.排
C.行
D.貨位
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A.為進(jìn)口商提供倉(cāng)庫(kù)設(shè)施
B.幫助對(duì)準(zhǔn)備裝船的出港集裝箱分組
C.在快速船只作業(yè)和緩慢的內(nèi)陸運(yùn)輸之間的緩沖器
D.容納危險(xiǎn)和貴重貨物
A.集裝箱貨物的性質(zhì)
B.集裝箱的毛重
C.集裝箱的箱號(hào)
D.集裝箱的尺寸/類型編碼
A.干散貨集裝箱
B.平底集裝箱
C.平板架子集裝箱
D.平臺(tái)集裝箱
A.罐式集裝箱
B.冷凍集裝箱
C.平底集裝箱
D.生禽集裝箱
A.它的外觀
B.裝在集裝箱上的安全認(rèn)證牌
C.制造商發(fā)的許可證
D.門(mén)上的發(fā)貨人封印
最新試題
貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。
提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。
在集裝箱業(yè)務(wù)中，空箱一般用“E”表示。
最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯?guó)人。
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。
IPI運(yùn)輸屬于多式聯(lián)運(yùn)。
集裝箱運(yùn)輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運(yùn)人業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大。
集裝箱貨物交接類型有兩種，交接方式有九種。
在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中，托運(yùn)人只與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。