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最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯恕?/p>

空運(yùn)代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場運(yùn)至收貨人處。

設(shè)備交接單分為進(jìn)場和出場兩種。

國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)構(gòu)成為運(yùn)輸成本加經(jīng)營管理費(fèi)用。

國際多式聯(lián)運(yùn)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是發(fā)貨人可以提早結(jié)匯。

集裝箱業(yè)務(wù)中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。

根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義，集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。

進(jìn)口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。

集裝箱在租賃使用期間的維修費(fèi)由租箱人負(fù)責(zé)。

檢查口箱體交接時(shí)，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。