A.超差品
B.退修品
C.處理品
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A.定位基準(zhǔn)
B.裝配基準(zhǔn)
C.測(cè)量基準(zhǔn)
A.有效扭矩
B.有效功率
C.轉(zhuǎn)速
A.0.2~0.5
B.0.6~0.8
C.1~1.5
A.500-800r/min
B.800-1000r/min
C.1000-1500r/min
A.抗魚(yú)眼水
B.固化劑異氰酸酯
C.稀釋劑
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最新試題
回轉(zhuǎn)角度法為()連接法的一種。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)搭鐵的電極可以是正極也可以是負(fù)極。
螺栓彈簧廣泛應(yīng)用于獨(dú)立懸架中,在有些轎車(chē)的后輪非獨(dú)立懸架中,其彈性元件也采用螺旋彈簧。
對(duì)焊可用于制造以下汽車(chē)常用零件()。
最大限度地發(fā)揮螺釘零件的力學(xué)性能、消除連接力不足、防止松動(dòng)和疲勞破壞、提高連接可靠性為()連接的優(yōu)點(diǎn)。
裝配時(shí),下列零件一般會(huì)采用扭矩控制方式裝配的是()。
點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下保證可靠而準(zhǔn)確地點(diǎn)火。點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)滿足的基本要求有()。
現(xiàn)代高速汽車(chē)由于輪胎氣壓降低彈性增加,而引起穩(wěn)定力矩增加,因此,主銷(xiāo)后傾角可以減小到接近于零,甚至為負(fù)值。
下列屬于汽油機(jī)燃油系統(tǒng)組成的是()。
動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能源包括()。