單項(xiàng)選擇題機(jī)車、車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出（）限界。
A.建筑
B.設(shè)備
C.車輛
D.線路
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1.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)不是限界的類型：（）
A.車輛限界
B.設(shè)備限界
C.建筑限界
D.線路限界
2.單項(xiàng)選擇題（）是行車組織工作的基礎(chǔ)。
A.日施工計(jì)劃
B.行車組織規(guī)則
C.列車運(yùn)行圖
D.行調(diào)命令
3.單項(xiàng)選擇題軌道交通運(yùn)營行車組織和指揮工作，必須堅(jiān)持（）的生產(chǎn)方針。
A.安全第一，預(yù)防為主
B.安全第一，高效組織
C.安全為主，預(yù)防為輔
D.高度集中，統(tǒng)一指揮
4.單項(xiàng)選擇題常州軌道交通運(yùn)營行車組織工作，以安全運(yùn)送乘客、滿足設(shè)備維護(hù)的需要為目標(biāo)，按（）的要求，實(shí)現(xiàn)安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適、高效的運(yùn)營服務(wù)宗旨。
A.列車運(yùn)行圖
B.行調(diào)命令
C.行車組織規(guī)則
D.周施工計(jì)劃
最新試題
正常情況下電客車牽引系統(tǒng)可保證（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電客車轉(zhuǎn)換駕駛模式的具體規(guī)定有哪些（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)布口頭命令的情況有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
1號線在（）站上、下行區(qū)間設(shè)置兩套防淹門（大概位置）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電話閉塞法組織區(qū)間列車進(jìn)站故障區(qū)域內(nèi)列車司機(jī)及時(shí)向行調(diào)報(bào)告列車位置，包括，區(qū)間，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)電客車發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)需要向行調(diào)匯報(bào)哪些內(nèi)容（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號單開道岔，試車線通常采用（）kg/m鋼軌及9號（）道岔，車場其它線路采用50kg/m鋼軌及7號單開道岔。
題型：多項(xiàng)選擇題
限界分為哪幾種（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
列車車次的基本組成（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
軌道交通運(yùn)營行車組織和指揮工作，必須貫徹（）的原則。
題型：多項(xiàng)選擇題