A.各產(chǎn)業(yè)之間
B.城鎮(zhèn)之間
C.經(jīng)濟(jì)區(qū)之間
D.環(huán)境之間
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A.礦業(yè)
B.制造業(yè)
C.工商業(yè)
A.組織方法
B.技術(shù)方法
C.新技術(shù)應(yīng)用
A.整體協(xié)調(diào)
B.空間上整體協(xié)調(diào)
C.經(jīng)濟(jì)上互補(bǔ)
A.需求
B.問(wèn)題
C.條件
D.范圍
A.空間組合
B.經(jīng)濟(jì)組合
C.時(shí)間組合
最新試題
工業(yè)化階段以（）為先導(dǎo)，區(qū)域工業(yè)興起，并逐漸成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量。
城市交通規(guī)劃的基本原則是：（），通過(guò)交通引導(dǎo)和支持城市空間形態(tài)的拓展，并具有前瞻性和適當(dāng)超前性。
強(qiáng)制性：主要體現(xiàn)在對(duì)（）提出明確的管治與協(xié)調(diào)要求。
項(xiàng)目管理：按照因地制宜的原則，制定鼓勵(lì)投資和禁止投資的方向，（）等。
區(qū)域經(jīng)濟(jì)的空間分布是指各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在區(qū)域內(nèi)的（）形式。
區(qū)域開發(fā)模式有：（）、優(yōu)勢(shì)區(qū)位開發(fā)模式、梯度開發(fā)模式、跳躍開發(fā)模式。
規(guī)劃的基本方法（）。
區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演進(jìn)階段理論：是由于區(qū)域之間在（）等方面存在較大的差異，相應(yīng)地，區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的形式也就不完全一樣。
城鎮(zhèn)體系中所研究的區(qū)域?qū)傩允牵海ǎ┗顒?dòng)關(guān)聯(lián)性、系統(tǒng)整體性。
城鎮(zhèn)體系中所研究的區(qū)域經(jīng)濟(jì)包括哪些？是指與之對(duì)應(yīng)的區(qū)域內(nèi)（）的相互依存、互為作用的共生互動(dòng)關(guān)系。