A.交通
B.通訊
C.居住
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A.地域構(gòu)造
B.區(qū)域?qū)嵙?br />
C.環(huán)境條件
A.計劃
B.規(guī)劃
C.實施機制
A.科學
B.合理
C.穩(wěn)定
A.投入產(chǎn)出低的位置流向
B.集中于投入產(chǎn)出高的位置
C.投入產(chǎn)出高的位置
A.新概念
B.新問題
C.新格局
最新試題
建立協(xié)調(diào)機制:由于存在經(jīng)濟聯(lián)系區(qū)域同行政區(qū)劃背離或不協(xié)調(diào)的狀況,()等發(fā)展協(xié)調(diào)機制是實施城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的重要保障。
工業(yè)化階段以()為先導(dǎo),區(qū)域工業(yè)興起,并逐漸成為推動區(qū)域經(jīng)濟增長的主導(dǎo)力量。
城鄉(xiāng)一體化發(fā)展中城市與鄉(xiāng)村的發(fā)展存在著三個主要階段模式:()。
強制性:主要體現(xiàn)在對()提出明確的管治與協(xié)調(diào)要求。
城鎮(zhèn)空間管治與協(xié)調(diào):是針對不同的城鎮(zhèn)空間組織形式,提出相應(yīng)的()等方面的措施與策略,引導(dǎo)和控制區(qū)域開發(fā)建設(shè)活動,其目的是保護空間資源、保護生態(tài)環(huán)境、促進經(jīng)濟發(fā)展,實現(xiàn)城鎮(zhèn)的可持續(xù)發(fā)展。
中國建設(shè)國際性城市的戰(zhàn)略意義是:城市作為現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展的主要載體,對確立國際競爭優(yōu)勢具有決定性作用。在(),具有重要的戰(zhàn)略意義。
引導(dǎo)生產(chǎn)要素流動、集聚:是市場經(jīng)濟條件下生產(chǎn)要素的流動、集聚受“無形的手”制約,但其流動、集聚的規(guī)律是從()。
城市交通規(guī)劃的基本原則是:(),通過交通引導(dǎo)和支持城市空間形態(tài)的拓展,并具有前瞻性和適當超前性。
控制與引導(dǎo)雙軌型:在奉行“第三條道路”的西歐國家,其相對集權(quán)的價值觀及并不寬裕的生存空間,使得區(qū)域規(guī)劃不僅成為政府的一項重要工作,亦能基本得到整個社會的認同。政府通過()手段等,將控制與引導(dǎo)較好地結(jié)合起來,基本保證了區(qū)域規(guī)劃由編制到實施的一致性。
在新時期城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中制定城市化戰(zhàn)略要從()、資源環(huán)境、國際背景等全方位、多角度揭示城市化機制和作用,提出城市化的主導(dǎo)原則,制定城市化目標,確定城市化和城市現(xiàn)代化發(fā)展水平。