單項(xiàng)選擇題船價(jià)制度是指船舶所有人的責(zé)任以航次終了時(shí)的船舶價(jià)值和運(yùn)費(fèi)為限，超出了船舶價(jià)值和運(yùn)費(fèi)數(shù)額的，船舶所有人就不再負(fù)賠償責(zé)任，又被稱為（）。

A.美國(guó)主義
B.法國(guó)主義
C.德國(guó)主義
D.英國(guó)主義


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1.多項(xiàng)選擇題共同海損的犧牲主要是指財(cái)產(chǎn)的滅失或損害，包括（）。

A.船舶的犧牲
B.代替的費(fèi)用
C.貨物的犧牲
D.運(yùn)費(fèi)的犧牲

2.多項(xiàng)選擇題以下屬于我國(guó)海商法所規(guī)定的船舶定義的范圍是（）。

A.海船
B.船舶屬具
C.軍事船、政府公務(wù)船
D.海上移動(dòng)式裝置

3.多項(xiàng)選擇題對(duì)于雙方無(wú)過(guò)失的碰撞，互不負(fù)賠償責(zé)任，各自承擔(dān)自己的損失。此類碰撞包括（）。

A.不可抗力造成的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.原因不明的船舶碰撞
D.航行過(guò)失造成的碰撞

4.多項(xiàng)選擇題按照國(guó)際慣例和國(guó)際公約，公海上的對(duì)于船舶的管轄權(quán)是（）。

A.自由管轄
B.船旗國(guó)管轄
C.普通管轄
D.協(xié)商管轄

5.單項(xiàng)選擇題確定救助報(bào)酬時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）

A.首先考慮船舶和其他財(cái)產(chǎn)的獲救的價(jià)值
B.首先考慮救助的風(fēng)險(xiǎn)
C.首先考慮救助所用的時(shí)間、支出的費(fèi)用
D.應(yīng)當(dāng)綜合考慮海商法第180條所規(guī)定的十項(xiàng)因素