A.熱成形技術(shù)
B.激光拼焊成形
C.液壓成形技術(shù)
D.輥壓成形技術(shù)
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A.串聯(lián)式
B.并聯(lián)式
C.混聯(lián)式
D.復(fù)合式
A.更換小半徑輪胎
B.降低后橋速比
C.降低整備質(zhì)量
D.安裝下護(hù)板
A.等速工況
B.加速工況
C.怠速工況
D.減速工況
A.多以接近于低速的中等車速行駛
B.根據(jù)實(shí)際行駛車速的需要，選擇合適的檔位
C.定期的調(diào)整車況與保養(yǎng)
D.更換半徑更小的輪胎
A.碳平衡法
B.質(zhì)量法
C.容積法
D.密度法
最新試題
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險(xiǎn)包括以下哪些？（）
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括（）。
汽車A級表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。
油冷電機(jī)相比于水冷電機(jī)的優(yōu)勢有哪些？（）
按材料和工藝的不同，可以將車輪分為（）。
底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有（）。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作，避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。