A.門(mén)開(kāi)關(guān)速度
B.門(mén)開(kāi)關(guān)能量
C.門(mén)的重量
D.門(mén)的尺寸
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A.應(yīng)變
B.加速度
C.位移
D.六分力
E.車(chē)速
A.支持或驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)及故障件分析
B.用戶(hù)關(guān)聯(lián)，驗(yàn)證和修正整車(chē)耐久試驗(yàn)規(guī)范
C.CAE分析的載荷輸入
D.道路模擬和臺(tái)架試驗(yàn)的載荷輸入
A.變速箱和手制動(dòng)拉絲安裝盤(pán)
B.雙排空氣濾清器安裝支架
C.ABS控制單元安裝支架
D.前格柵的右下安裝孔位偏差
A.濾除空氣中的雜質(zhì)
B.降低進(jìn)氣噪聲
C.降低進(jìn)氣溫度
D.濾除空氣中的水分
A.冷卻液
B.轉(zhuǎn)向液
C.制動(dòng)液
D.齒輪油
最新試題
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的能量來(lái)源，但與傳統(tǒng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
汽車(chē)A級(jí)表面是指在汽車(chē)制造中，需要達(dá)到最高級(jí)別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車(chē)門(mén)、車(chē)頂、引擎蓋等等。
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
提升電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用？（）
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括（）。
自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段？（）
定位的主流方式包括（）等。
整車(chē)重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤(pán)承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響。
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿(mǎn)足未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求，不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。