A.排空不徹底影響離合器使用壽命
B.排空不徹底影響換擋性能
C.排空不徹底影響離合器踏板回位性能
D.排空不徹底影響離合器傳扭能力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.駕駛習慣
B.載重情況
C.使用頻率
D.前驅(qū)or后驅(qū)
A.整車總質(zhì)量
B.輪胎大小
C.變速器速比
D.后橋速比
A.改善啟、停噪音
B.優(yōu)化換擋性能
C.減少燃油消耗
D.衰減發(fā)動機扭振
A.提升系統(tǒng)效率
B.降低零部件成本
C.降低踏板力
D.衰減扭振
A.整車共振
B.發(fā)動機曲軸軸向竄動
C.壓盤分離指跳動量超差
最新試題
雙電機混動系統(tǒng)中，驅(qū)動電機既可參與驅(qū)動，也能進行能量回收。
制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）
整車重量目標的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟性沒有影響。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
油冷電機相比于水冷電機的優(yōu)勢有哪些？（）
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
動力電池是電動汽車的能量來源，但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機不同，動力電池不會產(chǎn)生熱量。
制動器總成的試驗包括（）。
自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機交互HMI有哪些技術(shù)應用？（）