A.支撐頂蓋
B.連接車身前、后部分的側(cè)面構(gòu)件
C.固定前、后風(fēng)窗玻璃
D.用以安裝車門以及保證車身側(cè)面碰撞安全性的承載框架
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A.承載式
B.半承載式
C.非承載式
A.助力簧的助力效果有限,不能無限制增大助力
B.助力簧的助力效果可以根據(jù)需要隨意調(diào)整增大
C.助力簧助力增大的同時有可能引起踏板舒適性問題
D.助力簧的使用需要根據(jù)操縱系統(tǒng)實際情況進(jìn)行匹配調(diào)教
A.踩下離合器踏板,然后關(guān)閉放氣閥
B.檢查并補(bǔ)充足量制動液
C.打開放氣螺栓
D.抬起離合器踏板,然后打開放氣閥
A.排空不徹底影響離合器使用壽命
B.排空不徹底影響換擋性能
C.排空不徹底影響離合器踏板回位性能
D.排空不徹底影響離合器傳扭能力
A.駕駛習(xí)慣
B.載重情況
C.使用頻率
D.前驅(qū)or后驅(qū)
最新試題
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些?()
自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有()。
定位的主流方式包括()等。
下面哪些是混動專用發(fā)動機(jī)常用的技術(shù)配置?()
制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
底護(hù)板安裝于車輛的底部,除了起到一定的防護(hù)作用,還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音,改善整車NVH性能。
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)()。
提升電動汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是()。
動力電池是電動汽車的能量來源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機(jī)不同,動力電池不會產(chǎn)生熱量。