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A.研發(fā)設(shè)變流程(緊急性)
B.研發(fā)設(shè)變流程(一般性)
C.批產(chǎn)設(shè)變流程(緊急性)
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A.U
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C.Release
D.Frozen
A.樣件小組SAP系統(tǒng)定廠
B.發(fā)包定廠
C.零件工程師詢價定廠
D.快速發(fā)包定廠
A.總布置最終凍結(jié)
B.P圖發(fā)布完成
C.供應(yīng)商APQP狀態(tài)
D.自制件定價完成
A.PSW完成100%
B.經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)
C.LR~LS工作計劃
D.基礎(chǔ)車型發(fā)布
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最新試題
換檔手球型式有以下哪幾種?()
以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件?()
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
油冷電機相比于水冷電機的優(yōu)勢有哪些?()
氫燃料內(nèi)燃機的燃燒產(chǎn)物有哪些?()
雙電機混動系統(tǒng)中,驅(qū)動電機既可參與驅(qū)動,也能進行能量回收。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險包括以下哪些?()
新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。
整車對動力電池性能的主要需求包含()。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟性沒有影響。