多項選擇題

交通運輸外部成本可分為（）。

A.運輸系統(tǒng)與非再生資源作用所產(chǎn)生的外部性
B.運輸系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)作用所產(chǎn)生的外部性
C.運輸系統(tǒng)內(nèi)部相互作用產(chǎn)生的外部性
D.運輸系統(tǒng)與環(huán)境系統(tǒng)作用產(chǎn)生的外部性
E.運輸系統(tǒng)的外部系統(tǒng)相互作用產(chǎn)生的外部性

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多項選擇題

針對用經(jīng)濟學理論解決（負）外部性的方法，其中（）方法是基于市場刺激機制來解決環(huán)境問題的。

A.制定排污標準
B.征收排污費
C.稅收
D.發(fā)放可交易的許可證
E.撤銷營業(yè)執(zhí)照

多項選擇題

在對鐵路網(wǎng)進行規(guī)劃時，節(jié)點選擇的原則有（）。

A.生態(tài)型城市和內(nèi)陸型城市
B.產(chǎn)生大宗運量的資源型城市
C.城鎮(zhèn)人口在一定規(guī)模以上的城市
D.邊境口岸及具有國防戰(zhàn)略意義的城市
E.港口城市和公路主要樞紐城市以及在國家戰(zhàn)略地位重要的城市

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交通運輸外部成本可分為（）。

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針對用經(jīng)濟學理論解決（負）外部性的方法，其中（）方法是基于市場刺激機制來解決環(huán)境問題的。

在對鐵路網(wǎng)進行規(guī)劃時，節(jié)點選擇的原則有（）。

針對用經(jīng)濟學理論解決（負）外部性的方法，其中（）方法是基于市場刺激機制來解決環(huán)境問題的。

在對鐵路網(wǎng)進行規(guī)劃時，節(jié)點選擇的原則有（）。