A.運(yùn)輸成本較高
B.運(yùn)輸價格較高
C.運(yùn)輸費(fèi)率相對較低
D.運(yùn)輸費(fèi)率相對較高
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A.核心產(chǎn)品
B.擴(kuò)大產(chǎn)品
C.延伸產(chǎn)品
D.形式產(chǎn)品
A.直達(dá)效用、中轉(zhuǎn)效用
B.增值效用、儲值效用
C.物流效用、供應(yīng)鏈效用
D.空間效用、時間效用
A.時間效用
B.空間效用
C.價值效用
D.可持續(xù)效用
A.迅速性、準(zhǔn)時性、經(jīng)濟(jì)性、便捷性
B.網(wǎng)絡(luò)性、區(qū)域性、經(jīng)濟(jì)性、替代性
C.規(guī)模性、準(zhǔn)時性、公共性、無形性
D.方向性、無形性、替代性、便捷性
A.旅客和貨物的空間位移
B.運(yùn)輸企業(yè)的品牌和標(biāo)識、車站設(shè)施
C.送票、信息服務(wù)
D.客票預(yù)定延伸服務(wù)
最新試題
運(yùn)輸產(chǎn)品的核心利益與效用是（）。
在市場經(jīng)濟(jì)條件下，運(yùn)價具有以下幾方面職能()
鐵路運(yùn)輸企業(yè)在考慮運(yùn)輸產(chǎn)品組合時，主要采用（）。
隨著運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，衡量運(yùn)輸產(chǎn)品的優(yōu)劣已經(jīng)越來越多地傾向于它的（）。
什么是運(yùn)輸價值和運(yùn)輸價格?兩者的關(guān)系如何?
運(yùn)輸產(chǎn)品的（）導(dǎo)致運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷在區(qū)域和方向上存在較大差異。
形式產(chǎn)品是擴(kuò)大化的核心產(chǎn)品，是指向市場提供的產(chǎn)品實體的外觀，它由()組成。
運(yùn)輸產(chǎn)品的效用包括（）。
運(yùn)輸產(chǎn)品的特性主要有（）。
基點(diǎn)式運(yùn)價結(jié)構(gòu)