A.核心產(chǎn)品
B.擴大產(chǎn)品
C.延伸產(chǎn)品
D.形式產(chǎn)品
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A.直達效用、中轉(zhuǎn)效用
B.增值效用、儲值效用
C.物流效用、供應鏈效用
D.空間效用、時間效用
A.時間效用
B.空間效用
C.價值效用
D.可持續(xù)效用
A.迅速性、準時性、經(jīng)濟性、便捷性
B.網(wǎng)絡性、區(qū)域性、經(jīng)濟性、替代性
C.規(guī)模性、準時性、公共性、無形性
D.方向性、無形性、替代性、便捷性
A.旅客和貨物的空間位移
B.運輸企業(yè)的品牌和標識、車站設施
C.送票、信息服務
D.客票預定延伸服務
A.提供運輸勞務
B.滿足旅客與貨物空間位移的要求
C.降低運價
D.客貨運輸載體的技術性能
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最新試題
形式產(chǎn)品是擴大化的核心產(chǎn)品,是指向市場提供的產(chǎn)品實體的外觀,它由()組成。
在到達擁擠點后,運輸產(chǎn)品的()屬性開始顯現(xiàn)。
運輸產(chǎn)品的擴大產(chǎn)品是運輸產(chǎn)品購買者應該得到的其他附加利益,它包括()。
運輸產(chǎn)品的形式層也有相應的指標或指標體系,如()等。
運輸產(chǎn)品的()導致運輸網(wǎng)絡負荷在區(qū)域和方向上存在較大差異。
以下表示產(chǎn)品“扇形生命周期曲線”的是()
產(chǎn)品的整體概念基本上由3個層次組成,其中()是提供給消費者的基本效用和利益,是滿足消費需求的中心內(nèi)容。
運輸從總體上可分為()部分。
產(chǎn)品生命周期一般分為()個階段
什么是運輸價值和運輸價格?兩者的關系如何?