A.國家財政資金
B.銀行信貸資金
C.發(fā)行股票
D.境外資金
E.企業(yè)自留資金
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A.凈利潤
B.資本金
C.負(fù)債
D.利潤總額
E.收入
A.企業(yè)的理財功能
B.企業(yè)的財務(wù)分析功能
C.企業(yè)財務(wù)管理的“節(jié)流”功能
D.財務(wù)管理的財務(wù)杠桿功能
E.企業(yè)的財務(wù)控制功能
A.投資報酬率
B.風(fēng)險
C.投資項目
D.資本結(jié)構(gòu)
E.政策
A.沒有考慮資金的時間價值
B.沒有考慮利潤與投入的關(guān)系
C.沒有考慮利潤和風(fēng)險的關(guān)系
D.可能造成經(jīng)營行為的長期化
E.可能造成經(jīng)營行為的短期化
A.購買
B.生產(chǎn)
C.銷售
D.消費
E.流通
最新試題
改革開放以前，我國國有企業(yè)獲得自有資本的主要來源是（）。
我國全民所有制企業(yè)的資金籌集，主要通過（）等方式籌集。
鐵路運輸進(jìn)款按其與客貨運輸業(yè)務(wù)的關(guān)系分為（）。
關(guān)于運輸企業(yè)利潤的構(gòu)成，下列說法錯誤的是（）。
企業(yè)資金分為（）。
下列運輸企業(yè)的費用中，屬于財務(wù)費用的有（）。
吸收直接投資所需要堅持的原則有（）。
下列反映運輸企業(yè)償債能力的比率包括（）。
經(jīng)濟(jì)效益最大化是企業(yè)財務(wù)管理的目標(biāo)，其具體內(nèi)容包括很多方面，其中（）是現(xiàn)代財務(wù)管理理論的前提。
（）主要用以補償鐵路運輸企業(yè)成本費用的部分，是鐵路運輸企業(yè)維持生產(chǎn)和自我發(fā)展所需資金的主要來源。