A.可以向所有船轉(zhuǎn)發(fā)
B.可以向選定的一組或一艘船舶轉(zhuǎn)發(fā)
C.可以向某確定海域內(nèi)的船舶轉(zhuǎn)發(fā)
D.只能向所有船舶轉(zhuǎn)發(fā)
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A.DSC遇險(xiǎn)確認(rèn)
B.主動(dòng)放艇搜救
C.岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警轉(zhuǎn)發(fā)
D.船到岸的遇險(xiǎn)報(bào)警轉(zhuǎn)發(fā)
A.考慮到其他船舶電臺(tái)可能沒(méi)有接收到初始的DSC遇險(xiǎn)報(bào)警
B.遇險(xiǎn)船舶電臺(tái)在非標(biāo)準(zhǔn)頻率上發(fā)送了初始遇險(xiǎn)報(bào)警，或在標(biāo)準(zhǔn)的遇險(xiǎn)頻率上發(fā)射了遇險(xiǎn)報(bào)警，但沒(méi)有使用DSC手段
C.有必要向遇險(xiǎn)船舶進(jìn)一步提供援助
D.如果海岸電臺(tái)救助沒(méi)有完成，就應(yīng)該持續(xù)轉(zhuǎn)發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
A.AllShips，是手動(dòng)寫入的
B.AllShips，是自動(dòng)加入的
C.Distress，是手動(dòng)寫入的
D.Distress，是自動(dòng)寫入的
A.MF的2182kMz
B.HF的8376.5kHz
C.VHF的156.525MHz（CH70）
D.HF的8291kMz
A.首選是MF的2182kMz
B.MF的8376.5kHz
C.VHF的156.525MHz（CH70）
D.首選是MF的2174.5kHz
最新試題
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）