A.甲聯(lián)
B.乙聯(lián)
C.丙聯(lián)
D.丁聯(lián)
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A.半車
B.整車
C.跨裝車
D.零擔
E.集裝箱
A.可加速車輛或貨物送達
B.節(jié)省機車車輛的需要量及其投資
C.節(jié)約與機車運行相關(guān)的運營費用
D.節(jié)約站、段辦公用房的相關(guān)費用
E.節(jié)約與機車運行無關(guān)的運營費用
A.貨物發(fā)送時間
B.貨物運輸時間
C.貨物中轉(zhuǎn)時間
D.貨物檢查時間
E.特殊作業(yè)時間
A.20噸以下,5噸以上
B.20噸及以下
C.60噸以下,40噸以上
D.5噸以下,1噸以上
A.102
B.104
C.103
D.105
最新試題
為提高貨車旅行速度應(yīng)采取的主要措施有()。
某鐵路局2012年8月份完成貨物發(fā)送量500萬噸,接運到達量150萬噸,接運通過量250萬噸,貨物平均運程300公里,運行噸公里比計費噸公里多1%,重車動載重為35噸,空率為25%,貨車平均自重為20噸,列車平均總重2000噸,機車輔助走行率20%。則該路局8月份機車公里是()萬機車公里。
貨車全周轉(zhuǎn)距離為()公里除以工作量。
下列屬于加速貨車周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟效果的有()。
影響該分局貨車運用車數(shù)的指標是()。
計算機車日車公里只需掌握()的數(shù)據(jù)。
下列各項中,應(yīng)核收鐵路建設(shè)基金的是()。
下列各項中,不屬于零擔貨物計費重量的情況的是()。
以下屬于機車運用工作指標的有()。
貨車周轉(zhuǎn)時間為貨車自第一次裝車完了時起至再一次裝車完了時止所消耗的時間,其內(nèi)容包括()。