多項(xiàng)選擇題某分局全年貨車總走行18701.3萬(wàn)公里，日均裝車619車，卸760車，接重車520車，貨車中轉(zhuǎn)距離120公里，旅行速度32公里／小時(shí)，貨車一次中轉(zhuǎn)平均停留時(shí)間2.8小時(shí)，一次貨物作業(yè)時(shí)間10.5小時(shí)。如果貨車旅行速度提高到38公里／小時(shí)，貨車一次中轉(zhuǎn)平均停留時(shí)間壓縮到2.2小時(shí)，一次貨物作業(yè)時(shí)間壓縮到9.4小時(shí)，提高裝車靜載重，使日均裝車數(shù)減少到584車。假定貨車全周距不變，通過計(jì)算分析，判斷如下問題。影響該分局貨車運(yùn)用車數(shù)的指標(biāo)是（）。
A.機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間
B.貨車全周轉(zhuǎn)時(shí)間
C.貨物平均運(yùn)程
D.日均工作量
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1.多項(xiàng)選擇題某分局全年貨車總走行18701.3萬(wàn)公里，日均裝車619車，卸760車，接重車520車，貨車中轉(zhuǎn)距離120公里，旅行速度32公里／小時(shí)，貨車一次中轉(zhuǎn)平均停留時(shí)間2.8小時(shí)，一次貨物作業(yè)時(shí)間10.5小時(shí)。如果貨車旅行速度提高到38公里／小時(shí)，貨車一次中轉(zhuǎn)平均停留時(shí)間壓縮到2.2小時(shí)，一次貨物作業(yè)時(shí)間壓縮到9.4小時(shí)，提高裝車靜載重，使日均裝車數(shù)減少到584車。假定貨車全周距不變，通過計(jì)算分析，判斷如下問題。為提高貨車旅行速度應(yīng)采取的主要措施有（）。
A.壓縮貨車在中間站停留時(shí)間
B.采用適當(dāng)?shù)男熊嚸芏?br />
C.提高機(jī)車的技術(shù)速度
D.提高貨車靜載重
2.多項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局2012年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均接運(yùn)重車7357車，年貨物周轉(zhuǎn)量86972百萬(wàn)噸公里，貨車全周轉(zhuǎn)距離480公里，中轉(zhuǎn)距離120公里，旅行速度30公里／小時(shí)，貨車一次中轉(zhuǎn)停留時(shí)間4小時(shí)，一次貨物作業(yè)停留時(shí)間19小時(shí)，年日歷天數(shù)365天。下列屬于加速貨車周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果的有（）。
A.相對(duì)減少貨車需要量及投資
B.減少貨車修理支出
C.降低運(yùn)輸成本
D.減少在途貨物占用流動(dòng)資金
E.降低列車總重
3.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局2012年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均接運(yùn)重車7357車，年貨物周轉(zhuǎn)量86972百萬(wàn)噸公里，貨車全周轉(zhuǎn)距離480公里，中轉(zhuǎn)距離120公里，旅行速度30公里／小時(shí)，貨車一次中轉(zhuǎn)停留時(shí)間4小時(shí)，一次貨物作業(yè)停留時(shí)間19小時(shí)，年日歷天數(shù)365天。該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車日產(chǎn)量為（）噸公里。
A.5626
B.7357
C.8909
D.8997
E.9248
4.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局2012年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均接運(yùn)重車7357車，年貨物周轉(zhuǎn)量86972百萬(wàn)噸公里，貨車全周轉(zhuǎn)距離480公里，中轉(zhuǎn)距離120公里，旅行速度30公里／小時(shí)，貨車一次中轉(zhuǎn)停留時(shí)間4小時(shí)，一次貨物作業(yè)停留時(shí)間19小時(shí)，年日歷天數(shù)365天。該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車數(shù)為（）車。
A.24568
B.26745
C.26875
D.27876
E.28133
5.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局2012年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均接運(yùn)重車7357車，年貨物周轉(zhuǎn)量86972百萬(wàn)噸公里，貨車全周轉(zhuǎn)距離480公里，中轉(zhuǎn)距離120公里，旅行速度30公里／小時(shí)，貨車一次中轉(zhuǎn)停留時(shí)間4小時(shí)，一次貨物作業(yè)停留時(shí)間19小時(shí)，年日歷天數(shù)365天。該鐵路局2012年的貨車全周轉(zhuǎn)時(shí)間為（）天。
A.1.92
B.2.06
C.2.16
D.2.20
E.3.16
最新試題
影響貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的主要因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
成組裝車的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車運(yùn)用工作量指標(biāo)，載重噸公里等于機(jī)車牽引列車的載重乘以（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該鐵路局2012年的貨車全周轉(zhuǎn)時(shí)間為（）天。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車日產(chǎn)量為（）噸公里。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路局的接運(yùn)量等于（）之和。
題型：多項(xiàng)選擇題
計(jì)算車輛公里需掌握（）的數(shù)據(jù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路局的貨物運(yùn)輸量，按其運(yùn)輸范圍和作業(yè)性質(zhì)，可以分為（）運(yùn)輸。
題型：多項(xiàng)選擇題
為提高貨車旅行速度應(yīng)采取的主要措施有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
計(jì)算機(jī)車日車公里只需掌握（）的數(shù)據(jù)。
題型：多項(xiàng)選擇題