A.聯(lián)合成本
B.專屬成本
C.共同成本
D.邊際成本
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A.變動(dòng)總成本隨距離變動(dòng)
B.變動(dòng)總成本隨產(chǎn)量變化
C.固定總成本隨距離變化
D.固定總成本隨產(chǎn)量變化
A.邊際成本
B.差量成本
C.機(jī)會(huì)成本
D.可避免成本
A.不相關(guān)成本
B.沉沒(méi)成本
C.相關(guān)成本
D.付現(xiàn)成本
成本費(fèi)用決策是一個(gè)完整的過(guò)程，包括：
①組織落實(shí)與實(shí)施；
②分析有關(guān)資料，評(píng)選最優(yōu)方案；
③根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果確定決策目標(biāo)；
④對(duì)決策的執(zhí)行結(jié)果進(jìn)行檢查和修正；
⑤收集決策所需資料；
⑥提出備選方案。
以下選項(xiàng)，對(duì)其程序排序正確的是（）。
A.⑤③⑥②①④
B.③⑤⑥②①④
C.⑤③⑥②④①
D.③⑤⑥②④①
A.運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的短期成本費(fèi)用決策
B.組織措施、技術(shù)手段改革的成本費(fèi)用決策
C.勞務(wù)成本決策
D.運(yùn)輸設(shè)施成本決策
最新試題
預(yù)計(jì)2012年鐵路局礦石的單位運(yùn)輸支出為（）。
按高低點(diǎn)法計(jì)算，該鐵路局上半年變動(dòng)成本費(fèi)用率是（）元/萬(wàn)換算噸公里。
該鐵路局2011年礦石的單位運(yùn)輸支出為（）分／噸公里。
該鐵路局2012年運(yùn)輸總支出和單位運(yùn)輸支出分別是（）。
定期成本計(jì)算包括（）。
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)按支出性質(zhì)和要素分為（）。
利用最小二乘法預(yù)測(cè)未來(lái)成本費(fèi)用變化的模型y=a+bx中，下列說(shuō)法正確的有（）。
空車走行對(duì)鐵路局運(yùn)輸支出有較大影響，空車走行率的變化對(duì)單位運(yùn)輸支出的影響的關(guān)系式為（）。
下列與單位運(yùn)輸成本成反比例變化的指標(biāo)有（）。
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用預(yù)測(cè)的內(nèi)容主要有（）。