A.密封性能
B.表面溫度
C.冷卻液壓力
D.冷卻液密度
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A.7
B.8
C.10
D.12
A.氣壓在標(biāo)準(zhǔn)值范圍且花紋良好
B.氣壓稍低出標(biāo)準(zhǔn)值
C.氣壓稍高出標(biāo)準(zhǔn)值
D.盡可能保持較低氣壓
A.各缸混合氣均勻性降低
B.排放污染減少
C.提高了汽油機(jī)高低溫起動(dòng)性能和暖機(jī)性能
D.發(fā)動(dòng)機(jī)有更好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性
A.10000
B.12000
C.15000
D.18000
A.車多、人多、交通環(huán)境復(fù)雜
B.視野開(kāi)闊、路況好
C.道路封閉
D.人車分流
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最新試題
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)()。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛,一定要高度集中注意力,做到()。
汽車的制動(dòng)過(guò)程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
()是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
大客車()懸架有利于客艙地板的降低。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲,在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。