A.行車期間變速器會自動切入某一檔位
B.變速器不能掛入相應的檔位或不能回到空擋
C.變速器不能進入高速檔
D.變速器不能掛入倒檔
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.輕踩幾次制動踏板,排凈制動器上的水分
B.停車等待制動器上的水分晾干
C.測制動器進行清潔
D.檢查制動液及制動管路
A.盡可能穩(wěn)定在某一開度較大位置
B.盡可能使油門在全開位置
C.盡明能在最小開度
D.完全抬起
A.花紋較淺的
B.花紋大而深的
C.花紋小而淺的
D.備用
A.只有前方
B.只有兩側(cè)
C.只有后視鏡
D.所有方向
A.液壓傳動控制離合器和制動器
B.帶走傳動件在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的大量摩擦熱
C.潤滑和清潔白動變速器內(nèi)部機件
D.以機械傳動傳輸動力

最新試題
關于啟動后的發(fā)動機檢查,下列說法無誤的是()。
柴油機進氣終了時氣缸壓力一般比汽油機進氣終了時氣缸壓力大,其原因是()。
采用()車橋,汽車重心可降低。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動機一種布置形式為()。
汽車進入冬季使用時,應對油電路進行以下調(diào)整:()。
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
()汽車發(fā)動機布置形式的優(yōu)點之一是發(fā)動機散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸,使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構緊湊。
在汽車發(fā)動機中應用最廣的是()扭轉(zhuǎn)減振器。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()。
機動車右轉(zhuǎn)彎行駛時,后輪比前輪通過的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)外輪差。