A.2
B.3
C.4
D.6
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.繁忙干線、干線和其它線路
B.國(guó)家鐵路和地方鐵路
C.高速鐵路和普速鐵路
D.既有線和新建線
A.施工和檢修
B.施工和維修
C.垂直和V型
D.作業(yè)和檢修
A.踏面擦傷
B.踏面剝離
C.溫度
A.單向
B.雙向
C.多向
A、集中檢測(cè)
B、動(dòng)態(tài)檢測(cè)
C、數(shù)據(jù)分散
最新試題
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對(duì)。
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因（）
THDS-A探測(cè)站與專線Modem采用（）連接。
TPDS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)服務(wù)器主要功能是（）
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。