單項選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定項目專家組須包括鐵路局檢修（運用）、設(shè)備管理和科研院校（工廠）方面的相關(guān)技術(shù)專家各不少于（）名，由例會選舉產(chǎn)生｡
A.1
B.2
C.3
D.5
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1.單項選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定納入統(tǒng)型管理范圍的（）研制廠家達到三個及以上，且設(shè)備樣機分別在相關(guān)鐵路局按有關(guān)規(guī)定完成技術(shù)審查，鐵路總公司車輛主管部門組織啟動設(shè)備統(tǒng)型工作｡
A.專用設(shè)備
B.5T設(shè)備
C.運用檢修設(shè)備
D.統(tǒng)型設(shè)備
2.單項選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定例會表決議題取得（）代表的同意票時為例會表決通過｡
A.三分之二及以上
B.半數(shù)以上
C.全部
D.半數(shù)及以上
3.單項選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定通過技術(shù)審查的專用設(shè)備應(yīng)通過第三方認證機構(gòu)認證，獲取車輛專用設(shè)備生產(chǎn)資格認證證書｡認證未通過的設(shè)備廠家，經(jīng)過不少于（）個月的整改后，可進行認證復(fù)審申請｡
A.1
B.3
C.6
D.12
4.單項選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定專用設(shè)備樣機試用考核，試用期不少于（）｡
A.一年
B.六個月
C.一個月
D.三個月
5.單項選擇題關(guān)于規(guī)范鐵路車輛運用檢修專用設(shè)備管理的指導(dǎo)意見中規(guī)定統(tǒng)型設(shè)備的制造標準和技術(shù)管理按照“提高設(shè)備性能，統(tǒng)一設(shè)備標準，實施互換認證”的原則實施，確保統(tǒng)型設(shè)備（）｡
A.標準統(tǒng)一、完全互換
B.性能可靠、配件統(tǒng)一
C.性能可靠、完全互換
D.配件統(tǒng)一、完全互換
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TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。
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TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
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TPDS系統(tǒng)測試工控機主要功能（）
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磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
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TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
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