A.吸排方向改變
B.電機(jī)過(guò)載
C.不能吸排
D.不能正常潤(rùn)滑
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A.末級(jí)排氣冷卻不良
B.空氣濾器臟堵
C.潤(rùn)滑不良
D.油濾器堵塞
A.0-5MM
B.10-15MM
C.20-25MM
D.30-35MM
A.降低排氣溫度
B.節(jié)省壓縮功
C.防止缸壁溫度過(guò)高影響滑油性能
D.提高輸氣系數(shù)
A.30℃
B.50℃
C.70℃
D.90℃
A.降低排氣溫度
B.提高排氣溫度
C.減少消耗功率
D.A和C
最新試題
往復(fù)泵的正確起動(dòng)程序是（）。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí)，對(duì)供風(fēng)加熱溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。
活塞式制冷壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)的方法有（）①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截?cái)辔鼩夥?/p>
下列情況對(duì)鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是（）。
往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開(kāi)度不足②排出閥開(kāi)度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯(cuò)誤的是（）。
某離心泵實(shí)測(cè)的定速特性曲線，圖中泵向壓力水柜輸送清水，壓力水柜液面表壓0.1MPa，吸排液面高度差20米，管路阻力損失10米，泵的軸功率大約在（）kw。
空氣壓縮機(jī)的（）的主要作用是級(jí)間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
關(guān)于立式泵和臥式泵的對(duì)比，正確的是（）。