A.程序查詢方式
B.程序中斷方式
C.直接內(nèi)存訪問方式
D.外圍處理機(jī)方式
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D.通道方式
A.中斷返回→中斷請求→中斷響應(yīng)→中斷處理
B.中斷請求→中斷響應(yīng)→中斷處理→中斷返回
C.中斷響應(yīng)→中斷處理→中斷返回→中斷請求
D.中斷處理→中斷返回→中斷請求→中斷響應(yīng)
A.程序執(zhí)行中出現(xiàn)的除數(shù)為零
B.外部設(shè)備請求、斷電
C.程序執(zhí)行前不可預(yù)知的情況
D.以上所有
最新試題
TADS設(shè)備通訊要求提供一個光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_的主要原因是（）
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括（）
TPDS系統(tǒng)測點服務(wù)器主要功能是（）
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說明極性反了。
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因（）
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）