A.更換熱靶
B.更換溫度變送器
C.測(cè)量故障一側(cè)上蓋的鉑電阻，阻值應(yīng)在100-114（環(huán)溫在0-40℃之間），如果阻值偏大，更換熱靶，如果阻值正常，則更換溫度變送器
D.更換測(cè)溫板
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.更換探頭
B.更換外探功放板
C.左右側(cè)探頭互換，故障也互換，則需要更換探頭。若故障不移動(dòng)，則檢查電纜接頭、更換信號(hào)調(diào)理板。若左右側(cè)擋板同時(shí)有故障，更換外探功放板
D.更換模擬信號(hào)調(diào)理板
A.更換探頭
B.更換校零板
C.左右側(cè)探頭互換，故障也互換，則需要更換探頭。若故障不移動(dòng)，則更換校零板
D.更換AD采集板
A.更換探頭
B.更換測(cè)溫板
C.左右側(cè)探頭互換，故障也互換，則需要更換探頭。若故障不移動(dòng)，更換模擬信號(hào)調(diào)理板。若兩側(cè)頻率同時(shí)有異常，檢查電源箱調(diào)制電源板（T15V）以及內(nèi)探功放板
D.更換內(nèi)探功放板
A.1800
B.2000
C.2200
D.2400
A.100～200
B.200～300
C.300～500
D.300～600
最新試題
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說(shuō)明極性反了。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
引起TFDS集中平臺(tái)無(wú)圖的主要原因（）
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能（）
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過(guò)時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）