A.紅外軸箱掃描器(內(nèi)裝探頭)
B.卡軌器
C.車輪傳感器
D.控制箱
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.IPC數(shù)據(jù)目錄\方向數(shù)據(jù)二\原始數(shù)據(jù)\日期
B.IPC數(shù)據(jù)目錄\方向數(shù)據(jù)一\標(biāo)定數(shù)據(jù)\日期
C.IPC數(shù)據(jù)目錄\方向數(shù)據(jù)二\熱靶數(shù)據(jù)\日期
D.IPC數(shù)據(jù)目錄\方向數(shù)據(jù)一\原始數(shù)據(jù)\日期
A.IPC數(shù)據(jù)目錄\方向數(shù)據(jù)二\熱靶數(shù)據(jù)\日期
B.IPC數(shù)據(jù)目錄\方向數(shù)據(jù)一\標(biāo)定數(shù)據(jù)\日期
C.IPC數(shù)據(jù)目錄\方向數(shù)據(jù)一\熱靶數(shù)據(jù)\日期
D.IPC數(shù)據(jù)目錄\方向數(shù)據(jù)一\探點(diǎn)數(shù)據(jù)\日期
A.IPC數(shù)據(jù)目錄\方向數(shù)據(jù)二\探點(diǎn)數(shù)據(jù)\日期
B.IPC數(shù)據(jù)目錄\方向數(shù)據(jù)一\標(biāo)定數(shù)據(jù)\日期
C.IPC數(shù)據(jù)目錄\方向數(shù)據(jù)二\熱靶數(shù)據(jù)\日期
D.IPC數(shù)據(jù)目錄\方向數(shù)據(jù)一\探點(diǎn)數(shù)據(jù)\日期
A.IPC
B.PM
C.JAVA
D.Netrans
A.探測(cè)站內(nèi)的接地線布置應(yīng)量短,嚴(yán)禁盤(pán)繞
B.探測(cè)站內(nèi)的接地線布置應(yīng)量長(zhǎng),嚴(yán)禁盤(pán)繞
C.探測(cè)站內(nèi)的接地線布置應(yīng)量短,可以盤(pán)繞
D.探測(cè)站內(nèi)的接地線布置應(yīng)量長(zhǎng),可以盤(pán)繞
最新試題
磁鋼次數(shù)減少的原因是()
引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是()
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有()
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行()工作。
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點(diǎn),磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
THDS-499光子控制箱包括板件()
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
THDS探測(cè)站的列車報(bào)文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
磁鋼次數(shù)增多的原因是()