A、填縫料剝落缺損大于三份之一縫長
B、填縫料剝落缺損大于三份之二縫長
C、全部老化
D、滲水嚴(yán)重
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A、砌筑砂漿
B、抹面砂漿
C、水泥砂漿
D、石灰砂漿
A、砌筑砂漿
B、混合砂漿
C、水泥砂漿
D、石灰砂漿
A、土壤種類
B、土體類含水量
C、壓實(shí)度
D、填土高度
A、使用安全帽、安全帶
B、使用口罩、防塵眼鏡
C、使用工作鞋、手套
D、天氣炎熱情況下允許赤腳、赤膊作業(yè)
A、高速公路
B、一級(jí)公路
C、二級(jí)公路
D、三級(jí)公路
E、四級(jí)公路
最新試題
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后，梁體平整度采用鋼尺丈量法，準(zhǔn)許偏差在3mm。（）
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過橋面或路面的結(jié)構(gòu)物， 一般在交通量小的次要道路中采用。（）
地下水主要指季節(jié)性積水，也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。（）
高速公路、一級(jí)公路與鐵路相交叉時(shí)，必須設(shè)置立體交叉。（）
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡單的檢查工具進(jìn)行，及時(shí)填寫經(jīng)常性檢查記錄表，并保留必要的照片資料。（）
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí)，宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。（）
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移，原因是臺(tái)后土壓力偏小。（）
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提高公路的抗災(zāi)害能力。（）
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時(shí)，可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線，使交叉的交角不小于70°。（）
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。（）