A、立柱
B、斜撐
C、隔離網(wǎng)連接件
D、基礎(chǔ)
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你可能感興趣的試題
A、灑工業(yè)鹽
B、灑砂
C、人工或機(jī)械清掃
D、灑土
A、填縫料破壞
B、雨水下滲
C、路面排水不良
D、路基排水不良
A、填縫料剝落缺損大于三份之一縫長
B、填縫料剝落缺損大于三份之二縫長
C、全部老化
D、滲水嚴(yán)重
A、砌筑砂漿
B、抹面砂漿
C、水泥砂漿
D、石灰砂漿
A、砌筑砂漿
B、混合砂漿
C、水泥砂漿
D、石灰砂漿
最新試題
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí),應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開始。()
橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí),宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡單的檢查工具進(jìn)行,及時(shí)填寫經(jīng)常性檢查記錄表,并保留必要的照片資料。()
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時(shí),可以在原橋面上直接加鋪。()
橋面應(yīng)經(jīng)常清掃、排除積水,清除泥土、雜物、冰棱和積雪,保持橋面平整、清潔。()
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害,引起橋頭跳車、路基沉陷時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。()
對(duì)于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時(shí)一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。()
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。()
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí),可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()