單項(xiàng)選擇題信號(hào)機(jī)顯示為()時(shí),允許列車(chē)通過(guò)進(jìn)路。

A.開(kāi)放信號(hào)
B.關(guān)閉信號(hào)
C.紅燈信號(hào)
D.停車(chē)信號(hào)


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1.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)繼電器定位狀態(tài)描述正確的是()。

A.繼電器都是以吸起為定位狀
B.繼電器都是以落下為定位狀態(tài)
C.繼電器的定位狀態(tài)就是當(dāng)時(shí)的狀態(tài)
D.繼電器的定位狀態(tài)就是繼電器的常態(tài)

2.單項(xiàng)選擇題列車(chē)處于禁止運(yùn)行狀態(tài)時(shí)有利于行車(chē)的安全,稱(chēng)為()。

A.安全側(cè)
B.危險(xiǎn)側(cè)
C.上行側(cè)
D.下行測(cè)

3.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)不是繼電器的特點(diǎn)()。

A.能夠以極小的電信號(hào)控制執(zhí)行電路中相當(dāng)大的對(duì)象
B.能夠控制數(shù)個(gè)對(duì)象和數(shù)個(gè)回路
C.能控制遠(yuǎn)距離的對(duì)象
D.能保護(hù)其他設(shè)備不遭雷擊

4.單項(xiàng)選擇題繼電器是一種電磁開(kāi)關(guān),它是通過(guò)()的接通或斷開(kāi),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)其他設(shè)備的控制。

A.靜態(tài)接觸
B.電磁系統(tǒng)
C.動(dòng)態(tài)接點(diǎn)
D.動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)

5.單項(xiàng)選擇題電源屏應(yīng)有幾路獨(dú)立的交流電源供電()。

A.一路獨(dú)立的交流電源
B.兩路獨(dú)立的交流電源
C.三路獨(dú)立的交流電源
D.四路獨(dú)立的交流電源

最新試題

根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線(xiàn)道岔故障可分為()級(jí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用電話(huà)聯(lián)系法時(shí),列車(chē)駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水是人體不可缺少的組成成分,約占成人體重的(),用以維持人體正常的生理活動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹?hù)外不要走近斷線(xiàn)點(diǎn)()以?xún)?nèi)的地段,在戶(hù)內(nèi)不要走近斷線(xiàn)點(diǎn)4m以?xún)?nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將()拆除。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保護(hù)接零的作用是,當(dāng)單相短路時(shí),使電路中的保護(hù)裝置(如熔斷器、漏電保護(hù)器等)迅速動(dòng)作,將()切斷,確保人身安全。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

矮型吊車(chē)信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題